10月份的第一天，攻打巴格x的作战行动正式开始了。

与攻打巴士x不一样的是，没有在发动进攻之前进行火力准备。

当天凌晨，第7装甲师的先头部队从阿尔阿尔出发，并且在天亮之前越过边境，进入伊拉克境内。

不过，打响第一枪的是第17装甲师。

凌晨4点左右，第17装甲师的突击部队在塞马沃西北，幼发拉底河北岸遇到了伊拉克军队。

隶属于国防军的一个步兵旅。

这支步兵旅属于镇守迪瓦尼耶的第5集团军。

可惜的是，伊拉克军队根本没能力挡住第17装甲师的钢铁洪流。

战斗持续不到2个小时，伊拉克军队就被第171装甲旅击溃。

关键还有，伊拉克第5集团军的指挥官在这个时候犯了一个低级错误，认定强行渡河的只是一支孤军。

理由就是，现在正是一年当中的雨季，幼发拉底河正处于高水位，水流非常的湍急。

为了阻止联军渡河，上游水库还在几天前开闸泄洪。

就算做了充分准备，机械化部队渡河也非常的困难。

此外就是，在幼发拉底河南岸向西北推进大约一百千米，在希纳菲耶就有一座横跨幼发拉底河的大桥。

在此之前的2个多月里，联军并没有重点轰炸这座大桥。

虽然早在7月下旬，联军的攻击机投下的激光制导炸弹，炸断了一截桥面，但是并没有炸毁桥墩。

此后，伊拉克军队一直在努力的抢修这座大桥，联军也多次前来投弹轰炸，不过炸掉的都是伊拉克军队修复的桥面。

在这段时间里，伊拉克军队的指挥官一直觉得，联军故意留下了这座大桥，其实是想借此消灭伊拉克的工程部队与工程设备，同时对付那些得从此经过，被阻塞在大桥两端的运输车队。

随着地面战斗打响，伊拉克军队的指挥官必然认为。

联军留下这座大桥，其实是想从这里过河！

正是如此，第5集团军把重兵放在了希纳菲耶，准备在此阻击从塞马沃杀来的联军装甲部队。

为了阻止联军在此渡河，伊拉克军队甚至做好了炸断大桥的准备。

显然，第5集团军的指挥官根本就没想到，联军会在下游渡过幼发拉底河。

此外还有，确实有一支装甲部队在幼发拉底河的南岸向希纳菲耶推进，也是第17装甲师的突击部队，只不过不是第172装甲旅，而是一个机步营，只是阵仗搞得非常大，那模样就像是主力部队。

结果就是，伊拉克的第5集团军错过了发起反击的绝佳机会。

当时，在希纳菲耶的后方就有一支隐蔽得非常好的装甲部队，哪怕只是一个加强营，而且主要装备的是一些已经落后的t62式中型坦克，可是该部队能在中午杀到，第171旅的渡河行动将持续到傍晚。

显然，如果这支伊拉克部队能在中午杀到，肯定会给第171装甲旅制造很大的麻烦。

可惜的是，该营直到当天中午才出发开赴希纳菲耶，迎战即将杀到的“突击部队”。

借此机会，第171装甲旅的主力部队在当天下午就渡过了幼发拉底河，增援的工程营还搭建了2座舟桥与3条浮桥。

到了当天晚上，不但第171装甲旅全部渡过幼发拉底河，后面的第177机步旅也已开始渡河。

有趣的是，在希纳菲耶那边，增援的伊拉克军队全都没准时赶到，均在推进途中遭到了空中打击。

到了当天晚上，第5集团军的指挥官才意识到，第17装甲师的主力装甲部队已经渡过了幼发拉底河。

只是，伊拉克军方在这个时候再次犯了一个非常严重的错误。

按战后获得的情报，在1日下午