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比赛已经来到了第52圈，距离比赛最后的结束，还剩下五圈的距离，实际上在这个时候，冠军的归属基本上已经没有悬念了，因为此时的舒马赫，已经领先第二名的哈基宁超过10秒了。

迈凯伦车队赛车的稳定，成为拖垮哈基宁争冠道路上的最后一根稻草，再加上哈基宁心中着急，接连的cāo作失误更是给了舒马赫扩大领先优势的绝佳机会。

通常况下，在最后的时间段，被对手领先超过十秒，除非对手出现严重失误，否则冠军的争夺已经没有任何的悬念了。

所以此时的哈基宁，已经放弃了冠军的争夺，改成了与同队队友库塔两人之间的纠缠，车手总冠军是看一个赛季的总积分的，所以就算拿不到澳大利亚站的冠军，哈基宁也要尽量让自己的名词向第二名靠近。

远远领先的舒马赫，仍旧是不敢懈怠，全神贯注的驾驶着赛车，想要用最好的状态跑完剩下的距离，尽管普利司通轮胎在这个时候已经不能让赛车发挥出前半段的神勇之势，但是得益于赛车整体能的良好，依旧能够弥补轮胎带来的缺陷。

近了！

还有最后两圈！

舒马赫的眼神也是变得炽起来，再有最后的两分多钟，自己就能够获得今年的第一个冠军了！

现场的观众此时也是屏住了呼吸，准备迎接澳大利亚站“车王”的降临。

还有最后一圈！

舒马赫深呼一口气，手和脚同时运转起来，赛车再次发出一声怒吼，向着最后的终点冲了过去。

当舒马赫最终完成了第57圈的比赛之后，时间仿佛一下子就凝固了，橙红色的t00赛车在赛道上划过一道优美的弧线，然后稳稳地停在了那里，坐在里面的舒马赫并没有立即下车，他需要时间去静静的享受这第一个完成比赛的美好时光。

“舒马赫！”

“车王舒马赫！”

“舒马赫牛bi！”

“这才是王者归来嘛！用实际行动向质疑他的那些人证明，自己没有他们说的那么弱！”

…………

现场的观众彻底陷入了狂欢当中，气氛也是在这一瞬间达到了。

站在维修区的乔纳森紧绷的神经，在舒马赫第一个冲过终点之后，也终于是得到了放松，天明车队的第一个分站冠军，就这么来了！

乔纳森猛地擦了擦额头上的汗水，然后便疯了似的冲向了车队的其余人员，与他们激相拥，放纵般的怒吼着。

1小时22分钟30秒456！

这就是舒马赫在本次阿尔伯特公园赛道上留下的成绩，前无古人，创造了澳大利亚站完成比赛的最短时间的记录，而后面的记录，也只能由舒马赫本人重新创造。

当哈基宁、库塔等人相继冲过终点线的时候，坐在车里的舒马赫，也终于是走了出来，然后摘下头盔，看向赛道的四周，如君王降临一般，接受来自世界各地臣民的欢呼。

压抑了这么久的舒马赫，也在这个时候得到了释放，从转会天明车队到排位赛之前所受到的全部质疑，舒马赫都在这一刻用自己的实际行动狠狠地进行了回击。

舒马赫此刻想告诉全世界的媒体，自己加盟天明车队，并不是职业生涯的倒退，而是一大进步，对自己、对天明车队是一个双赢的交易！

很快地，其余车手也是相继完成了自己的比赛，除了中途因为事故而无奈退赛的几个车手之外，其余车手都是坚持到了比赛的最后。

而最终的成绩则是，舒马赫一马当先、勇夺冠军，而迈凯伦的两名车手哈基宁与库塔两个人分列二三名，本来有着夺冠实力的种子号选手、法拉利车队的巴里切罗，却因为比赛最开始的意外事故，最终只获得了第10名。

值得一提的是，天明车队的