0646章 铝合金难题(2 / 2)

”丰田秀吉站了起来,“我现在要去发动机研究院那边,看一看咱们公司新一代的vvt发动机研究进展如何,你跟我一起去吧。”

丰田公司这边的情况,周景明并不清楚,了解完红旗r50这款车的相关情况之后,周景明便回到了申城,虽然说他是炎黄这款车的总布置,但是前期关于这款车的总体设计方案,周景明已经是做好安排了,接下来的具体设计,就可以交给相关的负责单位了,周景明只需要定期了解一下设计进度并且给出技术指导就可以了。

而另一方面,因为dvvt发动机开发的特殊性,加之发动机研究院也并不在春城,所以这一次的豪华车开发,动力传动系统这一套零部件的开发,依旧是放在姑苏市,而没有跟着项目组放在春城,也刚好方便周景明及时了解这款发动机的研发进度。

回到申城之后,周景明在第二天就找到了赵柯,跟他了解了一下全铝车身的准备情况到底怎么样了。

“上一次从奥迪轻量化研究中心回来之后,咱们的技术人员经过几天的讨论之后,又结合董事长你给他们做的培训,很快就确定了初步的技术方案,集团这边已经在根据他们的需求,从国外采购相关的设备回来了。”赵柯来到周景明的办公室之后,便开始详细的汇报道。

制造全铝车身所需要的焊机以及冲压机等相关的设备,国内这边根本就没办法,所有的这些,都需要依靠从国外进口。

“这些设备进口倒也没什么,反正进口一次,能够使用很长时间,我上次让师兄你查找的铝合金材料怎么样了,国内这边有符合要求的厂家吗?”周景明问道。

既然是全铝车身,那么车身所需要的铝材肯定也需要很高的要求,周景明最担心的是,连这些材料都需要依靠进口,这样的成本就很高了。

“我去咨询过国内几个最大的铝材厂了,虽然都生产铝合金,但是能够达到制作全铝车身要求的铝合金,却是没有任何一家,实在不行,就只能依靠进口了。”赵柯无奈的回答道。

汽车工业是一个综合性的产业,需要各方面基础工业的支持,国内汽车工业一度赶不上欧美,跟国内基础工业落后是有很大的关系的,而现如今,找不到合适的铝合金材料,就是基础工业落后的一个缩影。