籍无名之辈，真要是从他们中间选一个或者几个，还真的是让人头疼呢。”

“行了，你就别装了，我还不了解你？”赵柯翻了翻白眼，吗，没好气的说道，“你肯定早就想好了要跟哪家公司进行合作了吧，之所以一直悬而未决，还不是为了争取利益的最大化。”

以赵柯对于周景明的了解，周景明在做一件事之前，肯定就已经计划好了下一阶段，甚至是下下阶段该怎么做，es系统从研发到实车测试，再到车展上进行发布，全都是周景明一手策划的，赵柯可不会相信，周景明会预料不到车展上发生的这一系列事情。

“知我者，师兄也。”周景明很大方的点了点头，没有任何的否认。

选谁作为es系统的合作伙伴，这个问题周景明自然是早就有了答案，必须是奥迪公司呀！

因为奥迪公司有一项周景明垂涎已久的技术，而这一项技术，则跟周景明后续的工作计划有关，家庭轿车结束之后，周景明将要进行的新车研发，就跟奥迪公司的这项技术有关！

第二天，法兰克福当地的报纸，也是第一时间报道了本次车展的盛况，其中更是用最多的篇幅，重点报道了天明公司推出的es系统，称这一项技术“是足以改变车辆行驶安全格局的天才发明”。

不仅仅是法兰克福的当地报纸，从欧洲各地赶来专门报道这一次车展的媒体，也是第一时间对es系统进行了全方位的解析，当然了，这些解析依旧是基于天明公司录制的那段视频，但是这并不妨碍大家对于这一项技术的追求与理解。

这些报道刚一发出，就立马在社会上形成了广泛的影响，关于es系统的讨论也成了热点问题，或赞扬，或批评，或质疑，但总的来说，更多的人还是对这一项技术寄予了厚望，期待着装有es系统的麒麟轿车能够早点实现量产，并且在市场上进行发售。

而在第二天车展开始之后没多久，所有准备跟天明汽车公司进行合作的厂商，也开始蠢蠢欲动起来，纷纷准备找到周景明，商量具体的事宜，而这其中，最先接触到周景明的，就是博世公司的罗伊斯了。

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