化的电子喷射发动机，在改善燃油经济性的同时，更是把车辆的动力性提升到了一个新的高度。

特别设计的流线型车身，大大降低了加速行驶时候的空气阻力，从另一方面强化了车子的动力性。

无论从哪一方面来评价，这款新设计出来的凤凰牌轿车，都是精品中的精品

站在一旁观看的何应寻等人，虽然感受不到这款车具体的驾乘乐趣有多大，但是从路人的角度来看，却是极具观赏性，风驰电掣，像是天边的一道闪电一般

测试的结果很快就出来了。

最高速度289千米每小时

百公里加速度51秒

别说是刚刚引进国内的桑塔纳了，就是颇受国内欢迎的奥迪100车型，在这两项数据上，也要逊色于凤凰牌轿车

八十年代，最高时速能够接近300的车子，绝对是凤毛麟角一般的存在

这一次的测试结果，给了周景明等人很大的鼓舞，前卫的车身造型，再加上优越的汽车性能，没有人会怀疑，一旦这款车被投放到市场上，将会引起多么大的轰动。

而这次性能测试结束之后的第二天，另一个好消息也随之传了过来，经过李明哲与申城市政府的交涉，申城这边最终同意在安亭划出一块地，交由周景明建设自己的整车厂

这绝对是一个双喜临门的好日子

为了能够赶在明年年初的时候正式发售，周景明很快就着手准备建厂的相关事宜了。经过前期的一系列规划，最终在五月10号的那天正式开土动工，如果进展顺利的话，明年年初的时候，肯定就能实现量产了。

一切都按照周景明的计划在稳步往前推进着，在整车厂施工的同时，为了能够更好的强化这款车的性能，周景明又带着何应寻等人，对这款车相继进行了油耗测试，高原试验等一系列必要的测试。

如果不是天气不允许的话，周景明甚至准备拖着这款车到东北的漠河做极寒试验，以便能让这款车更好地适应各种极端环境。

一晃四个月的时间就这样过去了，定于九月份开展的燕京国际车展，也逐渐的进入到了倒计时的阶段。

作为特邀嘉宾，周景明团队将会带着这款凤凰牌轿车，正式亮相燕京国际车展，这也是这款车，第一次出现在大众的视野中。

一场风暴即将席卷整个国内汽车市场。

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