马可尼公司也是欧洲的老牌的电子厂商了。

它始创于19世纪80年代，曾是世界上发展最快的通讯及it公司之一，其创始人古列尔莫马可尼曾完成了第一次横跨大西洋的无线电波传送、第一次s紧急信号的使用和第一次公共无线电广播。

在二次世界大战期间，马可尼公司已成为军用电气产品的主要供应商，的产品包括雷达空腔磁控管、照明设备及通信设备等。1961年兼并了无线电联合工业公司，1967年收购了联合电气工业公司，1968年又与英国电气公司合并。至此，三家公司正式成为一家公司，代号依旧是c公司。

当秦风走进屠老等人所住的宾馆的时候，已经是晚上十一点多了，而这个时候，屠老等人也才拖着疲惫的身体，刚刚返回饭店。

“秦风？”屠老的脸上满是疲倦，而在见到秦风的时候，依旧是一阵的兴奋“你来了？太好了啊，快，来，看看咱们这段合同拟定得如何？”

别的话都不说，屠老直接就把今天的会议商定的合同草案给拿出来了，秦风低头一看，顿时就是一愣，全英文版？

看着秦风都是一脸茫然，接过来一看，只见上面写的是航电系统引进第三项，空中巡逻兵 型雷达测距仪的性能指标。

本来，歼7是打算引进脉冲多普勒雷达，让这种战机拥有全天候的作战能力，只不过这样谈判的复杂性就更大了，所以上级经过了仔细研究，决定留下脉冲多普勒雷达和惯性导航系统，让歼8去引进。

全英文版本，在1979年的年底，读懂它真的很花费工夫的。

毕竟，前些年和苏联交好，所以国内的大学传授的第一语言是俄语，国内的英语人才是少之又少，而一般的英语人才，学的又是普通的日常交流英语，绝对不是这最难懂的专业英语！

整个谈判队伍，倒是派了一名不错的英语翻译，但是，这名翻译他不懂航空知识啊！

屠老已经是心力憔悴。

这件事，还得从去年说起，1978年11月，中央一些来航空工业部部长到西方进行了第一次考察，考察中决定首先从西欧引进电子火控设备，以提高我们航空电子的。

过完年后，部里决定首先邀请英国马可尼航电公司来京谈判，以后还要与斯密司公司、费伦梯公司以及法国的汤姆逊公司谈。不过，西德不同意合作。

引进设备先在歼7上改装，改装工作定在132厂，132厂对外开放。引进后确认好，再改歼8。

这样，就和屠老扯上了关系，因为屠老就是132厂的设计室的领导啊！

现在，屠老身上的担子就更多了。

一方面，是歼7ii的生产，一方面，是歼7iii的测绘仿制，另一方面，还要开始谈这个引进马可尼公司的航电！

好在不是屠老自己，这是国家重点项目，由三机部和四机部共同负责，还有空军的人员前来，一共有18个单位42人组成。

但是，其中的主导还是屠老，屠老身上的压力很大。

同时，马可尼公司也很看重这件事，马可尼公司派出了由一、二把手常务董事彼得曼和助理常务董事兼技术董事马利纳率领的12人庞大代表团，包括公司内雷达、无线电、平显、惯导、飞行控制各分部的经理和专家。

中国已经改革开放了，中国的市场会很大，谁先进入这个市场，谁就会占据主导，所以英国非常希望在中国有突破。

大家都是有相同的目标的，要促进这场谈判，本来屠老以为这件事并不难，外国鬼子没有像自己想象中的那么耍滑头，都是很诚恳的。

但是，东西方还是有很大的差距的。

“咱们这一开始谈判，才发现分歧很大，咱们开始的想法，就是先引进他们一两套，装在咱们的歼