现问题的可能性不大。

得到这个结果之后，舰长对于刚刚的猜测更加有信心了。

难道问题真的不是出在他的船上，而是出在海底？

正在这时，监控小组再次跳了起来，相互之间的时间差不了多少。

到此，舰长才终于肯定，问题真的出在海底那台机甲！

只不过这是什么问题？

“难道是他们的机甲漏电了？”

舰长心里出现一个猜想，然后又快速排除。

这个可能性不大。

他还顺道问了声呐监控员，对方表示赤红暴风活动的声波并没有出现大变化，从模糊的声呐图像中也看不出有什么异常，机体出现重大异常的可能性低。

而且还有那个跟电流一起出现的不明声波……

这一切都表明，这种有规律性出现的声波和电流不像是对方不可控的故障。

“那他们到底是在干嘛？”

“是在海底测试某种新型武器吗？”

舰长心里猜测。

他们隔着几十海里呢，连他们都可以检测到异常电流，可以想象在机甲周边的电流会有多剧烈。

这么大的电流，要说机甲在下面电鱼他是不信的。

这就是在海水里面的局限，在这里没有卫星也没有侦察机，更没有超高清的摄像机可以把对方的行动拍得一清二楚。

唯一可以使用的只有声呐，但是只靠声呐就想知道对方的所有动作是不可能的。

尤其是面对机甲这种目标，不像一艘的黑鱼只能进行机动和发射鱼雷，机甲可以做到的各种操作太多了，更何况他们对机甲还不了解。

不过不管舰长他们有再多的疑惑，海底的赤红暴风已经慢慢打完了等离子炮的弹匣。

在海底开炮，最大的好处就是散热系统压力小了许多，寒冷的海水会带走炮筒表面大部分温度。

不过在散热上也有麻烦，那就是内部系统还有一些废热在海水中无法排出。

不过这些都不是什么大问题。

在等离子炮打完之后，机甲在海底的最后一个任务就完美成功了，他们可以重返水面了。

驾驶着机甲回到之前落脚的位置附近后，驾驶员们向海面发出了上浮的信号，然后就启动了机甲的上浮程序。

就跟一艘潜艇一样，往压水舱里面注入压缩空气，排出里面的水。

再稳定住上升姿态，机甲很快就破开厚重的海水，开始上浮。

海面上。

通信母船上的人们很快就收到了机甲发回的信号，得知了机甲上浮的消息……