“王奈杰为了自己微不足道的叙事意图，肆意扭曲电影剧情。　 《泰坦号》带着乡巴佬的自信和几乎为零的敏感，又大又蠢又笨重！”——《huá shèng dun you 》把这部电影批评到一无是处。

“一流的音乐、一流的画面、一流的制作，可惜剧情却是三流。王奈杰把一部史诗巨作拍成了又臭又长的爱情故事，成功毁掉了整部影片。”——《filsrevie》网站的评论员语气充满嘲弄与鄙夷。

“穷小子和富家女一见钟情对抗上流社会的爱情故事，还有比这个更老套的剧情吗？我怀疑自己看的是一部来自上世纪六十年代的电影。”——《salon》网站。

“不适合30岁以上观众群体观看。”——《影评情报》言简意赅。

一月份的最后几天，很多人打开网页都隐约地发现，北美媒体对《泰坦号》的报道似乎越来越少，就好像电影的热度消退得非常快。偶尔看到几条报道，也是负面评价居多，这很容易让人产生一种错觉:

电影似乎没有想象中那样好？足足三个小时，能够值回高昂的票价吗？

尽管电影在主流影评网站拿到了8分左右的佳绩，可是仍然阻挡不住新闻和影评的差评。

这些媒体集中攻击的一点，就是《泰坦号》本来作为一部史诗级灾难电影，居然生生讲成了一个庸俗老套的爱情故事。

不仅如此，媒体和专业票房预测网站也悄然调低了对于《泰坦号》的票房预期，先是从最初的3亿美元降到了28亿，而后又降到了25亿，似乎从电影上映的第二周开始，票房收入就会开始急剧下滑，

当然，理由也说得过去，本身剧情存在所谓的“硬伤”，又要被即将上映的《巫妖侠破茧重生》挤占排片，下滑是必然的。

总而言之，《泰坦号》的新闻已经越来越少，有种从热门新闻榜单滑落的趋势，如果真有这么一个榜单的话……

比起批评，更可怕的是漠视。

……

尽管北美媒体对《泰坦号》采取了冷处理和差评攻势，但电影在全球各大市场已经掀起了巨大波澜。

凭借强势宣传，《泰坦号》在日本拿下了全国360家影院的579块银幕，虽然受到日本长线放映模式限制，只占到了全国银幕总数的六分之一左右。首周末两日票房依旧突破了486925万日元，观影人数高达190971万人，直接空降日本周票房榜头名！

在韩国最大搜索引擎和电影评分网站上，《泰坦号》拿到了912分的超高分，排名影史第二！开画屏幕数高达1953块，动员观影人次2986923人次，开画票房超27亿韩元，位居影史第五，除了两部韩国本土大作，比这部电影开画成绩更好的只有超英电影《守护宇宙》系列的三、四部！

市场占比达到了恐怖的89！

近年来日本本土动画和漫改电影表现强势，韩国本土电影也飞速崛起，能够拿到这样的惊人成绩，只能说王奈杰多年以来的人气积累功不可没，而《泰坦号》本身的宣传攻势和电影品质也发挥了关键作用。

如果说日韩市场已经算是王奈杰的亚洲基本盘，那么以英国为代表的欧美市场表现则让人惊喜。

尽管泰坦号这个名字在这个世界的历史上并不存在，但是电影的宣传走了一个非常巧妙的路子，绝大多数观众和媒体始终认为电影是根据历史上真实事件改编的。

而“约翰牛”又是其中最积极的，因为按照剧情，泰坦号的出发地就是英国的南安普顿港口，他们坚信这艘大船指的就是当年的“白金之星”号巨轮，代表着当年大英帝国先进的工业水平，和法国的埃菲尔铁塔是一个等级的传奇，只是由于人为操作失误的原因才会沉没，为此还举办了大量的纪念活动，比负责宣发的公